El nodo portuario del Gran Rosario volvió a posicionarse como el principal polo agroexportador del mundo tras cerrar 2025.
Con embarques por 75,7 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos, superó a importantes centros logísticos internacionales como Nueva Orleans, en Estados Unidos, y el puerto de Santos, en Brasil, consolidando nuevamente el rol estratégico de la región en el comercio global de productos agroindustriales.
Según un informe elaborado por especialistas de la Bolsa de Comercio de Rosario, la recuperación del liderazgo estuvo impulsada por la mejora en la producción agrícola luego de campañas afectadas por la sequía y por un mayor volumen de exportaciones provenientes de los principales complejos productivos del país.
La región conocida como Up-River concentra una de las mayores infraestructuras agroindustriales del planeta. A lo largo de unos 70 kilómetros sobre la ribera del río Paraná operan alrededor de 30 terminales portuarias, de las cuales una gran parte está dedicada al embarque de productos agroindustriales destinados a mercados internacionales.
Uno de los aspectos distintivos del sistema logístico del Gran Rosario es la integración entre producción, industrialización y exportación. A diferencia de otros grandes puertos del mundo, los buques ingresan por el Paraná para cargar directamente en la principal zona productiva del país, lo que permite reducir costos y mejorar la eficiencia de las operaciones.
La soja y el maíz impulsaron la recuperación
Desde las terminales del Gran Rosario se embarcaron 40,9 millones de toneladas entre poroto, harina y aceite de soja, una cifra superior a la registrada el año anterior.
La mayor disponibilidad de producción y el contexto internacional contribuyeron a fortalecer las exportaciones argentinas, especialmente en un escenario marcado por tensiones comerciales entre las principales potencias económicas, que favorecieron la demanda de productos agrícolas provenientes de Sudamérica.
En paralelo, las exportaciones de maíz mantuvieron una destacada participación dentro del volumen total embarcado. Durante el año pasado se despacharon 22,8 millones de toneladas desde el Gran Rosario, posicionando a la región como el segundo nodo portuario más importante del mundo para este cereal.
El crecimiento de los envíos refleja el peso que continúa teniendo el maíz argentino en los mercados internacionales y la capacidad logística instalada para abastecer la demanda externa.
Además de su relevancia productiva, el Gran Rosario ocupa un lugar central en la economía argentina por su aporte al ingreso de divisas. Desde esta región sale una parte sustancial de las exportaciones agroindustriales del país, convirtiéndose en uno de los principales generadores de dólares para la economía nacional.
