En octubre, la Argentina registró un nuevo rojo en su balanza comercial con Brasil, afectada por la caída de las exportaciones y la desaceleración de las importaciones. El intercambio total bajó 3,5% respecto al año pasado, con el sector automotriz como principal protagonista.
En octubre, la balanza comercial bilateral entre Argentina y Brasil volvió a mostrar un déficit de USD 401 millones, frente a los USD 119 millones del mismo mes de 2024. Según un informe de Abeceb, la caída de las exportaciones argentinas (–13,5%) y la suba moderada de las importaciones (+5,7%) explican el deterioro. El flujo comercial total alcanzó los USD 2.878 millones, marcando la primera baja desde agosto del año pasado.
El sector automotriz fue el que más influyó en el resultado: explicó el 69% del descenso exportador, con una merma de USD 133 millones en ventas al país vecino. En cambio, el agro mostró señales positivas, con subas en las exportaciones de trigo y lácteos, que aportaron USD 43 millones. Del lado de las compras, también el automotriz dominó: las importaciones del rubro crecieron USD 67 millones, aunque se compensaron parcialmente por una caída del 37% en las compras de energía eléctrica.
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En el acumulado de los primeros diez meses de 2025, el déficit con Brasil llega a USD 5.098 millones, frente a apenas USD 175 millones en igual período del año pasado. Se trata del segundo déficit más alto desde 1999, impulsado por un fuerte incremento del 40% en las importaciones y una caída del 3,2% en las exportaciones durante el año.
De cara al cierre de 2025, los analistas no prevén un cambio de tendencia. Con un tipo de cambio real relativamente estable y un nivel de actividad en moderada recuperación, se proyecta que el déficit bilateral cierre el año cerca de los USD 6.000 millones. El contexto brasileño, con tasas de interés altas e inflación contenida, y la apreciación del real (+12%), seguirán marcando la dinámica del comercio entre ambos países.
